奥迪Q6L e-tron于2024北京车展惊艳亮相，这款纯电中型SUV是首款基于大众PPE平台打造的车型。该平台由奥迪与保时捷共同研发，采用先进的800V电气架构，赋予车辆10分钟内充电续航255公里的能力，可容纳100kWh电池组，并支持空气悬架、扭矩分配和后轮转向等扩展功能。奥迪Q6L e-tron作为PPE平台首发车型，其国产版将在外观设计、空间布局、智能化配置及智能驾驶系统等方面充分考虑本土化需求，预计于2025年正式上市。

奥迪Q6L e-tron/SQ6 e-tron

北京车展首发亮相

2025年上市/2026年进口

奥迪Q6L e-tron诞生于PPE纯电平台，该平台在设计、质量、性能、驾驶动力、续航里程、充电速度等方面都有不错的表现，在800V电气架构的加持下，奥迪Q6L e-tron可以实现10分钟充电255km。

据相关人士介绍，奥迪Q6L e-tron不会简单的照搬海外版本，而是会根据本土化需求，对外观设计、空间、智能化、智能驾驶等方面进行优化调整，使其更符合中国消费者的使用习惯。目前，奥迪正在与华为进行合作，为奥迪未来车型开发自动驾驶技术，该技术会从2025年开始搭载在一汽奥迪的产品上，计划在2025年上市的奥迪Q6L e-tron很可能会搭载华为全套的智能驾驶辅助系统。

作为参考，海外奥迪Q6 e-tron配备14.5英寸OLED多媒体曲面屏，11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，并加入AR-HUD，拥有识别800种语句的语音控制和70多个App，配备22个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统，后续还可以进行OTA升级。国产Q6L e-tron将针对中国消费者的需求打造专属的车机系统，很可能会内置爱奇艺、QQ音乐、微信等应用。

海外奥迪Q6 e-tron的长宽高为4771/1993/1648mm，轴距为2899mm，车内空间还是比较充裕的，国产奥迪Q6L e-tron的车身尺寸将进一步提升。海外奥迪Q6 e-tron搭载最大功率285千瓦的电机，0-100km/h加速5.9秒，最高时速210km/h。国产Q6L e-tron将搭载100kWh电池组，CLTC工况续航可能超过700km。更多的产品细节，我们可以等待北京车展官方的揭晓。

奥迪SQ6e-tron作为高性能版本，也将在2024北京车展首发亮相，新车计划2026年上半年以进口的形式进入国内市场销售。奥迪SQ6e-tron在外形和内饰设计上与奥迪Q6e-tron基本保持一致，两车的区别主要体现在性能方面，SQ6e-tron车型最大输出功率达到380kW，百公里加速4.3秒即可完成，适合对性能要求更高的消费者。

奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版

北京车展首发亮相

加入诸多运动元素

上汽奥迪将携全系车型RS套件竞速版的阵容登陆北京车展，其中，奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版将在本届车展迎来首发亮相。参考奥迪A7L RS套件竞速版，新车将换装熏黑处理的前格栅和通风口造型，并在车门下方侧裙处加入“RS edition”专属标识，表明其特殊身份。配备RS竞速轮毂搭配红色制动卡钳，尾部增加RS熏黑尾翼，进一步强化整车的运动氛围。内饰部分预计会通过配色、材质用料、专属标识等与普通版车型进行区分。

奥迪Q5e-tron目前提供单电机和双电机版本，单电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，匹配83.4kWh电池组，CLTC纯电续航560km；双电机总功率225kW，总扭矩460N·m，匹配83.4kWh电池组，CLTC纯电续航550km。