本文转自：晋中日报

本报记者 王文安 李晓雯

4月24日中午12时，市委书记常书铭深入晋中大学城甲醇网约车服务中心调研，与相关部门负责人、企业负责人以及车队队长等深入交流，非常细致地询问甲醇燃料价格、车辆用途、使用状况及运营效益等情况。

当了解到公司目前已经运营甲醇网约车115辆，运营里程超500万公里时，常书铭十分高兴。

这时恰巧遇到了前来加注甲醇的网约车司机郭兴。

“司机师傅你好，你开甲醇网约车多长时间了，加注满需要多少钱，每公里比汽油车能省多少？”常书铭主动上前，与郭兴攀谈起来，细算每一笔账。

“我干网约车司机有3年多时间了，去年换的甲醇汽车，购车时还有3万元补贴。”郭兴回答道，“我的这辆车加注满甲醇只需要80多元，能跑450公里，每公里成本比汽油车低8毛呢，一天下来，能多挣70多块钱。”

“一天多挣70块钱，一个月就是2000多。一年下来，也是一笔可观的收入。这车性能感觉咋样？”看到郭兴脸上挂满微笑，常书铭继续追问。

“车动力一点也不比汽油车差，动力续航能力也高于电车，冬天可以正常使用空调，开起来非常舒服。”从传统汽油车到换上甲醇汽车，郭兴对甲醇汽车满口称赞。

“维修保养、售后服务保障方面呢，你觉得满意吗？”

“书记，很满意，公司有专门的甲醇网约车维修保养绿色通道。这里还有司机食堂、司机休息活动室、自助洗车区等多个功能区。每天中午接送完乘客，我就来这里休息休息，食堂6块钱管饱，洗车区还免费洗车，服务很周到。”

当了解到这些，常书铭十分欣慰。“对于甲醇汽车的发展，你有啥建议？”

“要说建议的话，我认为可以增加甲醇网约车的辨识度、宣传度，比如在汽车上增添相关标识。”郭兴说。

“你的建议我们会认真吸收采纳。下一步我们会继续完善我市支持甲醇汽车推广应用措施，全力打造全链条应用场景，做好优质服务保障，为甲醇汽车推广应用创造更优环境。希望你多多宣传晋中的甲醇汽车，当好‘甲醇汽车甲天下’的宣传员，让更多人了解晋中甲醇汽车，用上晋中甲醇汽车。”常书铭对郭兴说，“祝你开着甲醇汽车，高高兴兴挣钱，平平安安回家！”